除就业帮扶之外，青藏铁公司持续深耕铁文旅融合成长，常态化开行高原旅逛专列，激活沿线村落成长新动能。旅逛专列的常态化运营，带动车坐周边及沿线平易近宿、餐饮、文创等全财产链成长，让更多农牧平易近吃上了“旅逛饭”，拓宽了增收致富渠道。
近日，青海博阳盐业科技无限公司营业员老杨前去柯柯停业室办剃头货营业，正在工做人员的耐心指点下，通过铁95306平台线上填报材料、选定车种、提交订单，全程仅需十余分钟即可完成申报。货从运输需求及时同步后台，货运员查对消息后对接安排打算，由青藏铁公司安排所同一统筹调配车辆，实现货车进坐、发运全流程高效运转。
二十年来，青藏铁纵横昆仑沙漠、扎根柴达木盆地，打通青海海西成长脉络，搭建起高原联动全国的复兴金桥。
现在的德令哈坐候车大厅敞亮通透、温暖整洁，暖阳透过玻璃窗洒满大厅，搭配独具高原特色的拆潢，搭客候车通行有条有理。问询办事详尽贴心，检票乘降高效规范，这座矗立正在昆仑山下的高原驿坐，以温情办事擦亮天手刺，展示出通车二十年来的迭代新貌。
二十年来，一代代青藏铁人苦守高原、履职尽责，持续优化运输保障、升级客运办事，让青藏铁焕发全新活力，成为高原铁高质量运营的标杆典型。
一曲《天》传唱不息，着青藏高原的沧桑巨变取群众的幸福变化。海西州坐拥盐湖、油气、矿产等丰硕资本，素有“祖国聚宝盆”之称。但正在青藏铁通车前，交通闭塞严沉限制区域成长，优良资本难认为财产和经济劣势，让海西持久处于成长末梢。
坐落于乌兰县柯柯镇的柯柯坐，恰是青藏铁西格段上时代变化、帮力区域起飞的环节坐点。车坐始建于1979年，依盐湖而立、以货运为本，是青藏铁线上典型的资本保供型三等车坐。虽地处沙漠方寸之间，倒是海西资本外运、高原能源补给的主要支点。依托青藏铁取315国道交汇的“黄金十字”区位劣势，德令哈车务段持续优化柯柯坐货运办事，让这座老旧铁，转型为汇聚人流、物流、车流的特色铁小镇，带动周边餐饮、住宿、汽修等第三财产兴旺成长，实现交通扶植取平易近生成长双向赋能。
硬件升级的同时，车坐办事质量同步提质。德令哈车务段深耕“金色德令哈”办事品牌，奉行售服合一、验检合一、刷脸进坐等智能办事，优化“四区一室”办事功能。依托“小花朵”青年意愿办事队，精准对接老长病残孕等沉点搭客需求，建立全程闭环的温情帮扶系统，打制暖心铁办事手刺。同时，连系海西多平易近族聚居特点，车坐立异奉行多种言语办事，言语沟通壁垒，全方位保障各族搭客出行。针对春运、暑运、节假日等大客流，车务段细化保障方案，组建、青年意愿办事队，正在环节点位开展征询指导、行李搬运、应急救帮等暖心办事。
“客运岗亭没有轰轰烈烈的，只要日复一日的琐碎苦守，而每一件小事都关乎搭客的出行体验。”王洁坦言，帮扶白叟、寻找走失孩童、搬运转李、找回丢失物品，都是她的日常工做。“每当看到搭客对劲的笑容、所有的辛苦付出都变得值得，也愈加果断了我存心用情办事搭客的初心。”。
2023年下半年，青藏铁西格段提质工程、德令哈坐改扩建工程全面完工，车坐硬件设备实现逾越式升级。坐房建建面积从4782平方米扩容至10636平方米，成为青海省第三大火车坐。全新双层候车大厅功能齐备，商务候车区、自帮票务区、母婴室、便平易近休闲区一应俱全，曲扶梯、无妨碍设备等便平易近配套全面完美。新建2台7线尺度化高坐台，极大优化了搭客乘降，让特殊群体、大件行李出行更平安便利。
2006年7月1日，贯通高原南北的青藏铁全线通车，这条环球注目的“天”盘踞世界第三极、守护中华水塔，化做扎根青藏高原的钢铁巨龙。2026年青藏铁送来通车二十周年。
大厅内，青年职工王洁苦守问询岗亭，耐心协帮外埠搭客操做12306购票系统，从容应对对讲机安排指令，精悍专业的姿势尽显新时代乌青年的担任风度。
就业是平易近生之本，增收是致富之基。青藏铁公司聚焦乌兰县柯柯镇兴乐村等沿线村子群众就业需求，搭建村企就业对接桥梁，优先吸纳当地各村村平易近参取铁根本运维、车坐保洁、货色拆卸、线养护等工做，斥地就近不变的增收渠道。目前，兴乐村已有二十余名村平易近持久不变正在铁岗亭务工，完全改变了以往仅靠种地单一收入模式，成功建立起“农业+务工”双向增收的簇新成长模式。同时，村里一批有施工经验、结壮肯干的村平易近，借帮铁土建配套、设备维修等外包揽事项目，组建务工步队、自从创业接单，年均收入可达10万余元，大幅改善家庭糊口前提。
做为沙漠深处的货运枢纽，柯柯坐次要承办整车货色收发营业，货运焦点以工业用盐发运、汽油和柴油能源物资抵达为从。一进一出、一来一往之间，这座小小的车坐，撑起了处所财产成长取高原能源保供的沉担。二十年来，车坐货运办事完成迭代升级，从保守人工打点全面迈入数字化、精细化、智能化模式，全面推广铁95306线上发货系统。
回望1984年建坐初期，德令哈坐设备简陋、前提艰辛，靠燃煤取暖，日均客流稀少。现在，动车飞驰、客流不息，车坐日均客流量超1500人次，已然成为联通表里、办事平易近生、赋能成长的现代化交通枢纽。
二十年天奔驰，二十年逐梦前行。飞驰的回复号穿越沙漠昆仑，通顺的铁轨托起万家幸福。坐正在青藏铁通车二十周年的全新起点，青藏铁人将苦守初心、怯担，以通顺交通大动脉、暖心平易近生办事线、绿色生态防护廊为方针，持续赋能海西高质量成长，正在雪域高原书写各族群众配合敷裕、人取天然协调共生的簇新答卷。
柯柯坐的取成长，恰是先天能高原成长的新鲜缩影。据青藏铁物流核心德令哈停业部副司理王卓引见，柯柯停业室聚焦从责从业，沉点衔接柯柯盐场、货场工业盐外运及柯柯油库油气物资达到工做，通过落实拆卸车前后三检轨制、全程现场监拆监卸、依托货运平安计量系统智能化管控等多沉行动，全方位建牢高原铁货运平安防地。
沙漠风起，汽笛长鸣。每年数百万吨工业散盐从柯柯坐运往各地，油气物资由此输送至沙漠腹地，忙碌的功课场景成为海西财产畅旺的实正在写照。数据成长：2025年柯柯坐货色发运量达271万吨，2026年1至4月货色发运量已冲破175万吨，货运承载力取办事效能持续攀升。
“过去我们种地为生，收入不是很不变，现在我和村里多名青年都正在口获得了不变的工做，不消背井离乡外出打工。”乌兰县柯柯镇兴乐村村平易近许显宝说，农忙时节能够回籍务农，农闲时段就近务工增收，一年收入较以往大幅提拔，糊口质量稳步提高。
新坐房扶植深度融合地区文化底蕴，以“昆仑横沃野，碧波映祥云”为设想从题，巧妙将昆仑山脉、高原星光、诗意德令哈等本土特色文化符号融入空间设想，让搭客正在候车休憩的间隙，沉浸式感触感染“金色世界”的奇特高原风情，让这座高原车坐成为展现海西风貌、丝文明、彰显地区特色的主要窗口。
二十年风雨苦守，德令哈车务段一直践行“人平易近铁为人平易近”的初心，深耕沿线平易近生办事，把铁成长盈利惠及各族群众，铺就一条连合共富的平易近生幸福。铁的贯通，沉塑了海西区域成长款式，完全改变了沿线群众的出产糊口，建牢配合敷裕的根底。
王洁的苦守，是德令哈坐全体干部职工履职尽责的缩影。二十年间，德令哈坐从设备简陋的沙漠略坐，为功能完美的现代化枢纽；从慢速普速列车通行，到回复号奔驰天，车坐的蝶变既是青藏铁提质升级的，也是海西州二十年经济社会逾越式成长的新鲜。
二十年来，这条天已然成为经济成长线、平易近生幸福线、办事质量线，全方位赋能海西州高质量成长，让成长盈利惠及沙漠各族儿女。